L'articolo, che proponiamo è datato ma, di indubbio interesse giornalistico e mediatico, conoscere e capire i fatti attorno a questo strano incidente aereo che, se rapportato al guadagno fatto dai khazariani Rothschild, sono più che evidenti i dubbi e i motivi suscitati dalla scomparsa del Boeing 777 Malaysian Airlines MH-370, si tratta veramente di incidente oppure di attentato o rapimento su commissione, poiché il guadagno che se ne trae dal nuovo brevetto sui superconduttori e dal rapimento di questi ricercatori di alto livello scientifico, si traggono dei vantaggi economici enormi sia nel settore militare che in quello dei consumi, un valore di svariati miliardi di dollari...
La scomparsa di quattro persone, proprietari del brevetto di un semiconduttore, in viaggio sulla Malaysia Airlines MH370 rende il famoso miliardario Jacob Rothschild l'unico proprietario dell'importante brevetto.
Il mistero che circonda la Malaysian Airlines MH-370 sta crescendo ogni giorno di più, e passa sotto silenzio il misterioso occultamento sulla scomparsa del volo subita dalla compagnia aerea. Sempre più teorie del complotto stanno cominciando a diffondersi su internet. Una delle cospirazioni è che Freescale Semiconductor microcontrollori ARM 'KL-03', è una nuova versione di un microcontrollore del vecchio KL-02. Questa storia folle su come gli Illuminati Rothschild sfruttano le compagnie aeree per ottenere i pieni diritti su un, brevetto di un incredibile micro-chip KL-03 sta mandando in tilt Internet soprattutto quando si è saputo del coinvolgimento di Jacob Rothschild .
Una società di tecnologia USA aveva 20 dei suoi dirigenti a bordo del Malaysia Airlines Flight MH370 ed aveva appena lanciato un nuovo gadget di guerra elettronica per sistemi radar militari nei giorni precedenti la scomparsa del Boeing 777.
Freescale Semiconductor ha sviluppato microprocessori, sensori e altre tecnologie negli ultimi 50 anni. La tecnologia creata è comunemente indicata come embedded processors, che secondo la società sono "semiconduttori autonomi che eseguono funzioni di elaborazione dedicate a sistemi elettronici".
"Perché così tanti dipendenti Freescale viaggiavano insieme? Quali erano i loro posti di lavoro. Erano in missione e, in caso affermativo in che cosa consisteva questa missione? Possono, questi dipendenti, essere la causa della scomparsa di questo volo? Potrebbe il volo essere stato dirottato e queste persone rapite? Conoscono questi dipendenti informazioni preziose, che li hanno trasformati in un carico prezioso? Conoscevano tecnologiche aziendali segrete? Con tutta la potenza della tecnologia perché non può essere trovato questo aereo? Dove si trova questo aereo e dove si trovano queste persone? "I 20 dipendenti di Freescale, tra le 239 persone sul volo MH370, erano per lo più ingegneri ed altri esperti che lavoravano per rendere i servizi di chip della società a Tianjin, in Cina, e Kuala Lumpur più efficienti, ha detto Mitch Haws, vice presidente, delle comunicazioni globali e delle relazioni con gli investitori.
"Queste persone con molta esperienza e background tecnico, erano persone molto importanti", ha detto Haws. "E' sicuramente una grande perdita per l'azienda."
In Malesia, la moderna struttura operativa di Freescale produce e testa circuiti integrati (IC) nella sede di Petaling Jaya.
Sulla base di informazioni ottenute dal sito web di Freescale, l'impianto ha iniziato ad operare nel 1972 ed ha una estensione di otto ettari, è specificamente progettato per la produzione e la sperimentazione di microprocessori, processori di segnali digitali e circuiti integrati a radiofrequenza.
Essa possiede anche Freescale RF che è coinvolto nella creazione di soluzioni per il settore Aerospaziale e della Difesa di seguito elencati.
1. Comunicazione per il Campo di battaglia
2. Avionica
3. Radar HF - banda L e S
4. Missili Guidati
5. Guerra elettronica
6. Individuazione, amico o nemico (IFF)
Gli azionisti di Freescale includono il Carlyle Group, investitori di private equity, i cui consulenti nel passato hanno incluso l'ex presidente degli Stati Uniti George Bush Sr e l'ex primo ministro britannicoJohn Major.
Precedenti clienti del Carlyle includono dei pesi massimi come il Saudi Binladin Group, la ditta di costruzione di proprietà della famiglia di Osama bin Laden.
Il fatto che Freescale aveva così tanti tecnici altamente qualificati a bordo del Boeing 777 aveva già spinto teorie del complotto su ciò che sarebbe potuto accadere.
L'azienda afferma che andavano in Cina per migliorare le operazioni di prodotti di consumo, ma nuovicollegamenti di Freescale alla tecnologia di guerra elettronica rischia di innescare più speculazione che approfondire il mistero.
Gli esperti sono rimasti sconcertati di come possa un grande jet passeggeri aver evaso i sistemi radar militari senza essere rilevato e, anche nella battuta a tutto campo durata fino a sei ore.
Come evitare la via dei radar in "tecnologia cloaking " è stato a lungo uno degli obiettivi dell'industria della difesa e Freescale è stata attiva nello sviluppo dei chip per i radar militari.
Sul suo sito web, l'azienda dice che i suoi prodotti a radio frequenza soddisfano i requisiti per le applicazioni in "avionica, radar, comunicazioni, guida dei missili, guerra elettronica e di identificazione amico o nemico".
Lo scorso giugno ha annunciato che stava creando un team di specialisti dedicati alla produzione di "prodotti di alimentazione a radiofrequenza" per l'industria della difesa.
E il 3 marzo (ap), ha annunciato che stava liberando 11 di questi nuovi gadget per l'uso in "alta frequenza, VHF e banda bassa radar UHF e le comunicazioni radio".
L'azienda non ha risposto alle domande dei Express Online, tra cui, se uno qualsiasi dei suoi dipendenti mancanti stessero lavorando su prodotti per la difesa.
Essa non ha fornito le risposte alla più recente teoria della cospirazione ampiamente pubblicati sui commenti delle sezioni di siti web dei giornali e di altri forum di internet.
Nel commento si legge: "Vi si legge:" Hai messo insieme il puzzle di perdere volo 370 a Pechino in Cina? In caso contrario, qui ci sono i pezzi mancanti.
Quattro giorni dopo la scomparsa del volo MH370, è stato approvato il brevetto dei semiconduttoridalla US Patent Office e diviso in parti del 20% tra cinque primi. Uno dei proprietari è la stessa azienda,Freescale Semiconductor, Austin, Texas (USA), e gli altri quattro dipendenti cinesi della società:Peidong Wang, Zhijun Chen, Cheng e Li Ying Zhijong, tutti della città di Suzhou. E tutti passeggeri dell'aereo Malaysia Airlines scomparsi l'8 marzo, secondo Eternity .
E aggiunge: "Ecco la tua motivazione per il volo mancante di Pechino. Mentre tutti e quattro i componenti cinesi del brevetto erano passeggeri sull'aereo mancante.
I titolari di brevetti possono alterare il ricavato legalmente passando la ricchezza ai loro eredi."Tuttavia, non possono farlo fino a quando non è stato approvato il brevetto. Così, quando l'aereo è scomparso, il brevetto non era ancora approvato."
Tuttavia, la teoria assurda non torna.
Anche se un brevetto Freescale esiste con il numero US8650327, nessuno dei nomi elencati in realtà appare sul manifesto dei passeggeri rilasciato dalle autorità malesi.
Se il titolare del brevetto muore, gli altri proprietari condividono equamente i dividendi del defunto. Se quattro dei cinque titolari del brevetto muoiono, allora il brevetto lasciato lo ottiene il rimasto vivo al 100% del brevetto. Che titolare del brevetto che rimane è l'azienda Freescale Semiconductor . Chi possiede Freescale Semiconductor? La risposta è: Jacob Rothschild. Il miliardario britannico possiede la società Blackstone, che a sua volta possiede la società Freescale Semiconductors. Diverse speculazioni su Internet ora prestano attenzione a questa circostanza. I Rothschild sono una dinastia di finanzieri e banchieri internazionali di origine ebraico-tedesca. La famiglia è dal XIX secolo una delle famiglie più influenti di banchieri e finanzieri d'Europa.
La ricerca continua per volo MH370 ma la speculazione che circonda il suo destino cresce di giorno in giorno.
sotto l'immagine del registro del brevetto
Fonte:
www.express.co.uk
La scomparsa di quattro persone, proprietari del brevetto di un semiconduttore, in viaggio sulla Malaysia Airlines MH370 rende il famoso miliardario Jacob Rothschild l'unico proprietario dell'importante brevetto.
Il mistero che circonda la Malaysian Airlines MH-370 sta crescendo ogni giorno di più, e passa sotto silenzio il misterioso occultamento sulla scomparsa del volo subita dalla compagnia aerea. Sempre più teorie del complotto stanno cominciando a diffondersi su internet. Una delle cospirazioni è che Freescale Semiconductor microcontrollori ARM 'KL-03', è una nuova versione di un microcontrollore del vecchio KL-02. Questa storia folle su come gli Illuminati Rothschild sfruttano le compagnie aeree per ottenere i pieni diritti su un, brevetto di un incredibile micro-chip KL-03 sta mandando in tilt Internet soprattutto quando si è saputo del coinvolgimento di Jacob Rothschild .
Una società di tecnologia USA aveva 20 dei suoi dirigenti a bordo del Malaysia Airlines Flight MH370 ed aveva appena lanciato un nuovo gadget di guerra elettronica per sistemi radar militari nei giorni precedenti la scomparsa del Boeing 777.
Freescale Semiconductor ha sviluppato microprocessori, sensori e altre tecnologie negli ultimi 50 anni. La tecnologia creata è comunemente indicata come embedded processors, che secondo la società sono "semiconduttori autonomi che eseguono funzioni di elaborazione dedicate a sistemi elettronici".
"Perché così tanti dipendenti Freescale viaggiavano insieme? Quali erano i loro posti di lavoro. Erano in missione e, in caso affermativo in che cosa consisteva questa missione? Possono, questi dipendenti, essere la causa della scomparsa di questo volo? Potrebbe il volo essere stato dirottato e queste persone rapite? Conoscono questi dipendenti informazioni preziose, che li hanno trasformati in un carico prezioso? Conoscevano tecnologiche aziendali segrete? Con tutta la potenza della tecnologia perché non può essere trovato questo aereo? Dove si trova questo aereo e dove si trovano queste persone? "I 20 dipendenti di Freescale, tra le 239 persone sul volo MH370, erano per lo più ingegneri ed altri esperti che lavoravano per rendere i servizi di chip della società a Tianjin, in Cina, e Kuala Lumpur più efficienti, ha detto Mitch Haws, vice presidente, delle comunicazioni globali e delle relazioni con gli investitori.
"Queste persone con molta esperienza e background tecnico, erano persone molto importanti", ha detto Haws. "E' sicuramente una grande perdita per l'azienda."
In Malesia, la moderna struttura operativa di Freescale produce e testa circuiti integrati (IC) nella sede di Petaling Jaya.
Sulla base di informazioni ottenute dal sito web di Freescale, l'impianto ha iniziato ad operare nel 1972 ed ha una estensione di otto ettari, è specificamente progettato per la produzione e la sperimentazione di microprocessori, processori di segnali digitali e circuiti integrati a radiofrequenza.
Essa possiede anche Freescale RF che è coinvolto nella creazione di soluzioni per il settore Aerospaziale e della Difesa di seguito elencati.
1. Comunicazione per il Campo di battaglia
2. Avionica
3. Radar HF - banda L e S
4. Missili Guidati
5. Guerra elettronica
6. Individuazione, amico o nemico (IFF)
Gli azionisti di Freescale includono il Carlyle Group, investitori di private equity, i cui consulenti nel passato hanno incluso l'ex presidente degli Stati Uniti George Bush Sr e l'ex primo ministro britannicoJohn Major.
Precedenti clienti del Carlyle includono dei pesi massimi come il Saudi Binladin Group, la ditta di costruzione di proprietà della famiglia di Osama bin Laden.
Il fatto che Freescale aveva così tanti tecnici altamente qualificati a bordo del Boeing 777 aveva già spinto teorie del complotto su ciò che sarebbe potuto accadere.
L'azienda afferma che andavano in Cina per migliorare le operazioni di prodotti di consumo, ma nuovicollegamenti di Freescale alla tecnologia di guerra elettronica rischia di innescare più speculazione che approfondire il mistero.
Gli esperti sono rimasti sconcertati di come possa un grande jet passeggeri aver evaso i sistemi radar militari senza essere rilevato e, anche nella battuta a tutto campo durata fino a sei ore.
Come evitare la via dei radar in "tecnologia cloaking " è stato a lungo uno degli obiettivi dell'industria della difesa e Freescale è stata attiva nello sviluppo dei chip per i radar militari.
Sul suo sito web, l'azienda dice che i suoi prodotti a radio frequenza soddisfano i requisiti per le applicazioni in "avionica, radar, comunicazioni, guida dei missili, guerra elettronica e di identificazione amico o nemico".
Lo scorso giugno ha annunciato che stava creando un team di specialisti dedicati alla produzione di "prodotti di alimentazione a radiofrequenza" per l'industria della difesa.
E il 3 marzo (ap), ha annunciato che stava liberando 11 di questi nuovi gadget per l'uso in "alta frequenza, VHF e banda bassa radar UHF e le comunicazioni radio".
L'azienda non ha risposto alle domande dei Express Online, tra cui, se uno qualsiasi dei suoi dipendenti mancanti stessero lavorando su prodotti per la difesa.
Essa non ha fornito le risposte alla più recente teoria della cospirazione ampiamente pubblicati sui commenti delle sezioni di siti web dei giornali e di altri forum di internet.
Nel commento si legge: "Vi si legge:" Hai messo insieme il puzzle di perdere volo 370 a Pechino in Cina? In caso contrario, qui ci sono i pezzi mancanti.
Quattro giorni dopo la scomparsa del volo MH370, è stato approvato il brevetto dei semiconduttoridalla US Patent Office e diviso in parti del 20% tra cinque primi. Uno dei proprietari è la stessa azienda,Freescale Semiconductor, Austin, Texas (USA), e gli altri quattro dipendenti cinesi della società:Peidong Wang, Zhijun Chen, Cheng e Li Ying Zhijong, tutti della città di Suzhou. E tutti passeggeri dell'aereo Malaysia Airlines scomparsi l'8 marzo, secondo Eternity .
E aggiunge: "Ecco la tua motivazione per il volo mancante di Pechino. Mentre tutti e quattro i componenti cinesi del brevetto erano passeggeri sull'aereo mancante.
I titolari di brevetti possono alterare il ricavato legalmente passando la ricchezza ai loro eredi."Tuttavia, non possono farlo fino a quando non è stato approvato il brevetto. Così, quando l'aereo è scomparso, il brevetto non era ancora approvato."
Tuttavia, la teoria assurda non torna.
Anche se un brevetto Freescale esiste con il numero US8650327, nessuno dei nomi elencati in realtà appare sul manifesto dei passeggeri rilasciato dalle autorità malesi.
Se il titolare del brevetto muore, gli altri proprietari condividono equamente i dividendi del defunto. Se quattro dei cinque titolari del brevetto muoiono, allora il brevetto lasciato lo ottiene il rimasto vivo al 100% del brevetto. Che titolare del brevetto che rimane è l'azienda Freescale Semiconductor . Chi possiede Freescale Semiconductor? La risposta è: Jacob Rothschild. Il miliardario britannico possiede la società Blackstone, che a sua volta possiede la società Freescale Semiconductors. Diverse speculazioni su Internet ora prestano attenzione a questa circostanza. I Rothschild sono una dinastia di finanzieri e banchieri internazionali di origine ebraico-tedesca. La famiglia è dal XIX secolo una delle famiglie più influenti di banchieri e finanzieri d'Europa.
La ricerca continua per volo MH370 ma la speculazione che circonda il suo destino cresce di giorno in giorno.
sotto l'immagine del registro del brevetto
Fonte:
www.express.co.uk
ciao ragazzi , almeno mettete la fonte di chi lo ha tradotto l'articolo
RispondiEliminahttp://sadefenza.blogspot.it/2016/02/rothschild-eredita-il-brevetto-di-un.html